领克林杰：借助TCR赛道实战调校，反哺民用车研发制造

　　5月29日晚间，领克旗下首款纯电中大型轿车领克10和领克10 +在上海正式上市，限时售价区间16.99 万- 23.59万元。

　　在发布会后的采访环节，领克汽车销售公司总经理林杰解读了领克品牌深耕 TCR 赛事的原因，林杰说TCR 的规则要求参赛车辆底盘、动力系统均沿用量产原车，且改装成本设有上限，与普通赛事区别显著，“TCR 最大特点就是高度贴近民用量产车，不同于部分赛事仅使用品牌车壳、更换内部底盘架构的做法”。林杰说，领克借助TCR 赛道实战积累调校经验均线粘合，反哺民用车研发制造。在他看来，车辆性能优化依靠反复实测打磨，并非单纯堆砌硬件，汽车工程技术的精进需要长期赛事与量产技术的双向赋能。